前日呑んでしまってちょっと遅い出発。夜には台風が来るというが、短いコースなのでなんとかなるだろう。
高崎線の事故のあおりをくらって涙ぐむ私 pic.twitter.com/QToeCGoJ7p
— トシ🌈 (@tosihi1975) September 7, 2019
東海道新幹線、夜は運休か…
やっと着いた pic.twitter.com/OtWU2jsMDn
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スタートは焼津。晴れているがちょっと風が強い。
続いて宇津ノ谷峠明治のトンネル pic.twitter.com/Z7o54i26rw
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おすすめなのは明治のトンネル。ガス灯っぽい照明はちょっとわざとらしくも思えたがかっこいいのは確か。
ロードのグループが通っていたが大正の方は普通のトンネルなので(掘られたのはその頃なのかもしれないが、新しく見えた)、移動のためだけなら別に国道一号でいい気もする。
宇津ノ谷峠、旧東海道 pic.twitter.com/3NLYJ91Xu6
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西からだと途中まで昭和のトンネルの排気口への管理道路と共用されていて簡易舗装で楽に登れる。峠を越えて東側には概ね乗って下れる。道も平らなのでグラベルロードとかでも十分。
割と楽しいが距離は短くあっという間に終わってしまう。
宇津ノ谷峠、蔦の細道
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久し振りに担いだら脚にくる^^; pic.twitter.com/ZIwlfpvU87
乗れる区間はほぼなし。というか押すのも面倒くさいのでずっと担ぎ推奨。
ハイキングコースとしては退屈なくらいだが平らな部分が一切ないので山サイコースには向かない。雨上がりだからか蜘蛛の巣も多かった。まあコース全てを制覇っていうくらいじゃないと自転車で行く意味はないかな?
ヤイヅツナコープでお昼。
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好きなお刺身を買って、150円の酢飯に乗せるスタイル。
安くて美味しかった。 pic.twitter.com/A0OsWkyVKv
駅に近い店舗はもう殆ど商品も、ご飯も残っていなかったので港の方の店舗へ。お土産もゲット。
やっぱり短くても山サイはつかれるんだな。
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一生懸命フロントのクイックでエンド金具つけようとして、短いなーおかしいなーってなってた。
仕方ない。エネルギーの補給をしなくては。 pic.twitter.com/llvV4nJcWn
おつまみもマグロでw
笠雲ってやつかな? pic.twitter.com/fETg7THhK7
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沼津を通過する頃雨が降ってくる。
普段よりちょっとすいてるって感じかな
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乗り換えたので第二ラウンド pic.twitter.com/H9dxaHD9y7
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この日は都内であいにゃのラジオのイベントが有ったそうだが、電車の運休などで諦める人も多かったようだ。天候とかトラブルでイベント会場に急行するのに、タクシー使ったり飛行機使ったりとか意味わかんないよなーって、思ったけど、結構周囲はそんな人ばっかりだったし、自分も一回、よりもいの等身大パネル見る為だけに新幹線使った事あったな~と思い出す。連番者が来れなくてってチケット放出してる人もいたし、もうちょっと早く出発して帰ってきていればよかったかな?
地元ついて輪行袋あけようとしたら振り始めた。傘もってきて良かった…
焼津駅の売店で買ったマグロの燻製が超うまい…無限に呑める…
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三個入って300円で安かったし、もっと買っとけばよかった… pic.twitter.com/a9ND3DTQWv
↑ツナコープで買ったの間違え。ヤイヅツナコープ目当てであっちの方に行くのも良いかも。どこかコースを開拓しないと。
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